Honda Super Cub C 125 MY23 - Neu - sofort verfügbar

3.890,- EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

EIN ROLLER FÜRS LEBEN

AKTTIONSPREIS

Neufahrzeug vom Honda Vertragshändler - frisch angeliefert

Seit jeher steht bei der Super Cub C125 der Fahrer im Mittelpunkt.
Die aufrechte Fahrposition sorgt für eine hervorragende Rundumsicht und der Sitz aus hochdichtem PU-Schaum sowie der Lenker mit Gummigriffen bieten angenehmen Komfort. Der neue luftgekühlte Motor mit Kraftstoffeinspritzung bietet zusätzliche Leistung mit unaufgeregter Leistungsabgabe. Er ist außerdem sparsam. Wie beim Originalmodell erleichtert die automatische Fliehkraftkupplung die Schaltung des Vierganggetriebes. Der Stahlrohrrahmen, die Teleskop-Gabel, die beiden Stoßdämpfer hinten (jeweils mit leistungsstärkeren Federn),
die 17-Zoll-Aluminiumgussfelgen sowie schlauchlose Reifen sorgen für ein zuverlässiges Handling. Die Super Cub C125 ist mit hochwertigen Extras wie kompletter LED-Beleuchtung und Honda SMART Key ausgestattet.
Für mehr Flexibilität sorgt der vormontierte Soziussitz.

  • Sitzhöhe 780 mm
  • Gewicht vollgetankt 110 kg
  • Tankinhalt 3,7 Liter
  • Diebstahl - Warnanlage
  • LCD-Cockpit inkl. Ganganzeige

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*Lieferung möglich frag nach den aktuellen Konditionen

Umwelt

Kraftstoffverbrauch Kombiniert:
1,5 l/100km
CO2 Emission(kombiniert):
34 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
7 kW (10 PS)
Hubraum:
124 ccm
Baujahr:
2023
Farbe:
Matt Axis Gray Metallic (NH303) metallic
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Halbautomatik

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Keyless Go System

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda Super Cub C 125 2023

Schlau, schlau, Honda positioniert den Super Cub C125 in unseren Breiten nach wie vor als stylishes Schmuckstück, während er in Asien als ultimatives Arbeitsgerät und Lastesel verwendet wird. Der Alltagsnutzen ist durch den fehlenden Stauraum unter dem Sitz zwar nach wie vor eingeschränkt, nun kann man ihn aber problemlos im Zweimann-Betrieb nutzen - und das sogar richtig gut! Das Fahrwerk zeigt sich selbst bei massiver Überschreitung der zulässigen Zuladung erstaunlich robust, bleibt dabei aber komfortabel, der Motor zieht in Kombination mit dem Viergang-Halbautomatik-Getriebe agil an und die Bremsen verzögern Honda-typisch zuverlässig. Der große Trumpf ist die einzigartige Optik, die den Super Cub in die Riege der meist teureren 125er-Edelroller und -motorräder hievt.


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